首先，重点不是着火:

　　1.主供气开关未接通，主供气开关接通。

　　2、电池电量不足，更换电池；

　　3、点火针油垢多；清洁点火针上的油渍；

　　4.如果点火针位置不正确，将点火针与火盖之间的距离调整到4-6mm，并与火孔对齐；

　　5、微动开关损坏，专业人员更换；

　　6、感应针短路，调整感应针不与火盖接触。

　　二、漏气(或异味):

　　1.橡胶软管老化、破裂或脱落，需要更换或重新连接。

　　2.燃烧器的主火没有被点燃，意外地熄灭了。气体耗尽后，点火可以恢复正常。

　　3.进气管密封橡胶圈老化，需要更换。

　　三、自动熄火:

　　1.带有离子感应保护，感应针偏置；将防火罩放置到位，并将感应调节至准防火孔；

　　2.采用热电保护，热电偶位置不对；需要调整小风门，调整热电偶对准火孔；

　　3.感应针的位置过高或过低，并慢慢调整到合适的位置；

　　4.感应针坏了，所以专业人员可以更换。

　　四、其他故障:

　　1、短焰弱气应低气压，检查液化气钢瓶阀门是否打开到最小，看减压阀是否有故障；

　　2.离子感应针偏离其位置可能会导致容易熄火。再次调整离子感应针的位置，使其正常。

　　3、熄火噪音应关闭得太快，下次点火时，稍慢一点。

　　4、燃烧汽笛时必须清除喷嘴毛刺，需要清理毛刺，经过定期检查。